Mercedes calibra con margen amplio para cumplir normativas de medio mundo, y ese margen es el que se aprovecha. Los OM651 y OM654 en diésel, y los M260 y M256 en gasolina, son de los que mejor responden.
¿Qué diferencia hay entre reprogramar un Mercedes diésel y uno de gasolina?
Los diésel (C 220 d, E 220 d, GLC 220 d) son los que más ganan en cifras absolutas: entre 35 y 70 CV en Stage 1, con un 8 a 12 % menos de consumo si no aprovechas el empuje extra. Los gasolina (A 200, A 35 AMG, C 43) ganan menos porcentaje, pero los AMG lo compensan en caballos. Como norma, cualquier Mercedes turbo de más de 150 CV merece que lo miremos.
| MODELO · MOTOR | DE FÁBRICA | STAGE 1 | GANANCIA |
|---|---|---|---|
| Clase A (W177) · A 200 d - 150cv | 150cv / 320Nm | 185cv / 385Nm | +35cv / +65Nm (+23%) |
| Clase C (W205) · C 220 d - 194cv | 194cv / 400Nm | 240cv / 480Nm | +46cv / +80Nm (+24%) |
| Clase E (W213) · E 220 d - 200cv | 200cv / 400Nm | 245cv / 480Nm | +45cv / +80Nm (+22%) |
| Clase A (W177) · A 35 AMG - 306cv | 306cv / 400Nm | 370cv / 480Nm | +64cv / +80Nm (+21%) |
| Clase C (W205) · C 43 AMG - 390cv | 390cv / 520Nm | 460cv / 610Nm | +70cv / +90Nm (+18%) |
| Sprinter (W907) · 2.2 CDI - 143cv | 143cv / 330Nm | 185cv / 410Nm | +42cv / +80Nm (+29%) |
Cifras medidas en banco 4x4, orientativas.
¿Cuánto ahorra en combustible un Mercedes Sprinter reprogramado?
El Sprinter es de los vehículos que más entran aquí buscando gastar menos. Los 2.2 y 2.0 CDI (W906 y W907), en reparto o en larga distancia, bajan entre un 8 % y un 12 % con el EcoStage. En una furgoneta de 80.000 km al año eso son entre 800 y 1.400 € al año, así que se paga sola en el primero.
¿Se puede reprogramar un Mercedes AMG?
Sí. Los AMG responden muy bien al chiptuning, aunque el proceso requiere más precisión porque los márgenes de seguridad del motor son menores. El AMG A 35 (306cv) puede alcanzar los 370cv en Stage 1. El C 63 AMG con OM651 tiene un margen aún mayor. En Recuauto solo hacemos AMG con verificación obligatoria en banco 4x4 antes de la entrega.
¿Qué pasa con la garantía oficial de Mercedes si reprogramo la ECU?
La ley europea (Reglamento 1400/2002) establece que el fabricante no puede anular la garantía en su totalidad por una modificación del software. Solo puede negar la cobertura en la parte directamente afectada si demuestra que la modificación causó el problema. en la práctica los concesionarios Mercedes pueden detectar el mapa modificado. En Recuauto conservamos siempre el mapa original para poder restaurarlo antes de una revisión oficial.
¿Qué Mercedes podemos reprogramar en Recuauto?
Trabajamos con toda la gama: Clase A (W176, W177), Clase B, Clase C (W204, W205, W206), Clase E (W212, W213), Clase S, CLA, CLS, GLC, GLE, GLS, Clase G, Sprinter, Vito, Viano y toda la gama AMG. Consulta tu modelo exacto en la calculadora.
¿Cuánto cuesta el repro Mercedes?
- Turismo diésel (A, B, C, E, GLC), Stage 1 desde 300€
- Turismo gasolina (A 200, C 200, etc.), Stage 1 desde 300€
- AMG (A 35, C 43, C 63, E 63), Stage 1 desde 350€
- Sprinter / Vito / Viano, Stage 1 desde 400€
- Diagnóstico previo, reprogramación a medida e informe de banco incluidos