Resolvemos todas las dudas sobre reprogramación de centralitas ECU i TCU: legalidad, garantía, precios, resultados y proceso. Si no encuentras tu respuesta, llámanos o escríbenos.
En Recuauto, reprogramar la centralita (ECU) significa ajustar el software del motor de tu vehículo para optimizar parámetros como la inyección de combustible y el tiempo de encendido. Realizamos estos ajustes con precisión para que tu coche, furgoneta, camión, tractor, moto o barco consuma menos combustible — promedio del 10% de ahorro — dependiendo del vehículo y tu estilo de conducción. Al mejorar la eficiencia de la combustión, reducimos el desperdicio de gasoil o gasolina haciendo que cada litro rinda más.
Los principales beneficios son: más potencia y par motor (respuesta más rápida al adelantar o al trabajar con cargas pesadas), menor consumo de combustible (optimizamos la eficiencia del motor para reducir el consumo de gasolina o diésel) y mejor experiencia de conducción (respuesta más suave y precisa). En Recuauto personalizamos cada reprogramación para adaptarla a tus necesidades, ya seas un particular o un profesional con flota.
Sí. Optimizamos coches y furgonetas particulares, camiones y vehículos industriales, tractores y maquinaria agrícola, motos y barcos. Adaptamos la reprogramación a cada tipo de vehículo asegurando un chiptuning eficiente para particulares y profesionales.
Sí, ofrecemos la opción de incluir efectos como pops and bangs, popcorn, llamas o hardcut, especialmente para coches y motos de particulares que buscan un toque deportivo. Estos efectos se logran ajustando parámetros como la inyección de combustible y el tiempo de encendido, sin comprometer la fiabilidad del motor. Usamos software profesional para garantizar que los efectos sean seguros.
Por supuesto. En Recuauto la seguridad es lo primero. Usamos equipos y software original de última generación como WinOLS y Alientech, respetando siempre los límites del motor de cada vehículo para garantizar su durabilidad. Además realizamos pruebas exhaustivas en banco de potencia propio para verificar que los ajustes no causen problemas como sobrecalentamiento.
Sí, sin inconvenientes. Diseñamos nuestras reprogramaciones para cumplir con los límites legales de emisiones establecidos por la ITV en España. Ya sea un coche, furgoneta, camión, tractor, moto o barco, nos aseguramos de que los ajustes permitan superar la inspección técnica sin problemas. Para Stage 2 y Stage 3 te recomendamos consultar caso por caso.
Según la Directiva (UE) 2019/771 sobre garantías, el fabricante no puede anular la garantía completa de un vehículo solo por una reprogramación, a menos que demuestre que la avería está directamente relacionada con la modificación. En Recuauto ofrecemos una solución: guardamos siempre una copia del software original y podemos restaurarlo si necesitas llevar tu vehículo al concesionario.
En Recuauto el proceso de reprogramación suele tomar unas pocas horas. Un coche o moto puede estar listo en 2-3 horas, mientras que un camión o tractor puede requerir algo más. En nuestro taller de Lleida ofrecemos flexibilidad: puedes traer tu vehículo o, si lo prefieres, lo recogemos a domicilio.
Para Stage 1 no. La reprogramación Stage 1 está diseñada para funcionar con el motor completamente estándar. Para Stage 2 y Stage 3 puede requerirse alguna modificación mecánica (filtro de aire de alto rendimiento, intercooler mejorado, etc.). Te lo informamos en el diagnóstico previo.
Garantizamos nuestro trabajo. Si después de la reprogramación aparece algún problema relacionado con el software, lo revisamos sin coste adicional. Siempre guardamos una copia del mapa original para poder revertir los cambios en cualquier momento.
El precio depende del tipo de vehículo, modelo y necesidades específicas. Para turismos y furgonetas: EcoStage desde 300€, Stage 1 desde 300€, Stage 2 desde 350€, Stage 3 desde 700€. Para camiones: ECO desde 600€, Stage 1 desde 700€, Stage 2 desde 1.500€. Para flotas ofrecemos precios competitivos adaptados a la cantidad de vehículos. Consulta en nuestra calculadora de potencia o contáctanos para un presupuesto personalizado.
Depende del vehículo. En nuestra reprogramación estándar aumentaría en torno a un 20% el rendimiento y se reduciría el consumo hasta un 10%. Con una reprogramación sport la ganancia sería de un 25% manteniendo los consumos. Para vehículos atmosféricos el aumento de potencia está en torno al 10%. Para objetivos por encima del 25% lo analizamos de manera personalizada. Consulta tu modelo concreto en nuestra calculadora.
Sí, especialmente en diésel. Al tener más par motor a bajas revoluciones el motor necesita menos aceleraciones y trabaja de forma más eficiente. El ahorro real varía entre un 5% y un 20% dependiendo del tipo de conducción. En conducción mixta es donde más se nota.
Disponemos de banco de potencia propio en Alcoletge (Lleida). Todos nuestros trabajos pueden verificarse en banco antes y después de la reprogramación. Puedes ver los datos reales de tu vehículo en el informe de banco que te entregamos con cada servicio.
Nuestro equipo resuelve cualquier consulta y te prepara un presupuesto a medida para tu vehículo.