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Reprogramación Volkswagen Scirocco R 20 - 265CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Volkswagen Scirocco R (2.0 TSI, 265 CV) sube a 310 CV en Stage 1, con el par de 350 a 420 Nm. La versión más potente del coupé deportivo.

El Stage 2 eleva la potencia a 330 CV y 430 Nm (+65 CV / +80 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

El Stage 3 alcanza 370 CV y 450 Nm (+105 CV sobre fábrica) y requiere modificaciones mecánicas significativas.

Coche Volkswagen 2008-2014 +45 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Volkswagen Scirocco R 20 - 265CV
265
Potencia original (cv)
310
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Volkswagen Scirocco R 20 - 265CV
265
Potencia original (cv)
330
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
430
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Volkswagen Scirocco R 20 - 265CV
265
Potencia original (cv)
370
Potencia Stage 3 (cv)
350
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 3 (Nm)
Recuauto
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STAGE 4
Volkswagen Scirocco R 20 - 265CV
265
Potencia original (cv)
400
Potencia Stage 4 (cv)
350
Par original (Nm)
480
Par motor Stage 4 (Nm)
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Stage 4 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
⚡ +45 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Volkswagen Scirocco R en Lleida

Para la versión más deportiva del Scirocco, en Alcoletge trabajamos con máxima precisión.

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Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1, Stage 2, Stage 3 y Stage 4 y copia de seguridad del software de fábrica de tu R 20 - 265cv.

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EL MOTOR

El Scirocco R monta la versión más potente del 2.0 TSI del grupo VAG, con un turbo capacitado para altas prestaciones y una gestión electrónica ya bastante ajustada de origen.

Antes de aplicar el Stage 2 revisamos siempre el estado del embrague y la transmisión, dado el nivel de par que alcanza este motor tras la reprogramación completa.

FAQs

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