Repro Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv

Sí, siempre que el trabajo lo haga un profesional. En tu Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv partimos de la lectura de la centralita de serie antes de tocar nada. Además conservamos el software de fábrica por si en algún momento quieres volver a él.

El proceso completo en tu 2.0 TSI GTI - 230cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv. Por eso guardamos siempre el mapa original y podemos restaurarlo antes de cualquier visita al concesionario.

Si mantienes tu estilo de conducción habitual en el Volkswagen Golf, el cambio de consumo suele ser poco perceptible. Si aprovechas la potencia extra de forma constante, el consumo sí aumentará en proporción.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv antes de tocar nada. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

La reprogramación es legal para uso en circuito o en terreno privado. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv pasa de 230 CV y 350 Nm a 300 CV y 440 Nm, un 30.4% más de potencia. El cambio se nota sobre todo en la respuesta del pedal y en la elasticidad del motor en marcha. Consulta tu Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI - 230cv en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Volkswagen Golf llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.