Repro ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv

Sí. Más de 10 años reprogramando centralitas nos permiten calibrar tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv sin forzar el motor más allá de lo que soporta de serie. El software original se archiva y se puede reinstalar sin dejar rastro del cambio.

Entre 1 y 3 horas, dependiendo del acceso a la centralita de tu Volkswagen Golf. Puedes esperar en el taller o volver a recogerlo el mismo día.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu 2.0 FSi - 150cv, puede quedar excluida. Para evitar problemas, devolvemos el software de fábrica antes de cualquier revisión oficial si lo necesitas.

En un motor de gasolina como el de tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv, aprovechar la potencia extra de forma habitual sí incrementa el consumo. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv antes de tocar nada. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

Para circular por vía pública con tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Cada caso es distinto, así que conviene consultarlo antes de circular habitualmente con el ajuste puesto.

Con el Stage 1, tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv pasa de 150 CV y 200 Nm a 165 CV y 218 Nm, un 10.0% más de potencia. Además notarás mejor respuesta del acelerador y una entrega de fuerza más progresiva. Consulta tu ECU Volkswagen Golf 2.0 FSi - 150cv en la calculadora de potencia de la web.

El 2.0 FSi - 150cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Un vehículo con el mantenimiento al día siempre saca mejor partido a la reprogramación.