Tuning ECU Volkswagen Golf 1.5 e-TSI - 150cv

Sí, es un proceso controlado. Antes de subir nada guardamos el mapa de fábrica de tu 1.5 e-TSI - 150cv para poder volver atrás si hace falta. El mapa original queda guardado y puede restaurarse en cualquier momento.

El proceso completo en tu 1.5 e-TSI - 150cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

La reprogramación puede afectar a la garantía oficial de tu Volkswagen si el concesionario la detecta y la relaciona con una avería. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

En un motor de gasolina como el de tu ECU Volkswagen Golf 1.5 e-TSI - 150cv, aprovechar la potencia extra de forma habitual sí incrementa el consumo. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Es parte del proceso: nunca reprogramamos sin conservar antes el archivo de serie de tu 1.5 e-TSI - 150cv. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

La reprogramación es legal para uso en circuito o en terreno privado. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu ECU Volkswagen Golf 1.5 e-TSI - 150cv pasa de 150 CV y 250 Nm a 180 CV y 320 Nm, un 20.0% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu ECU Volkswagen Golf 1.5 e-TSI - 150cv en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Volkswagen Golf llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.