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Reprogramación Vauxhall Omega 2.0 DTI - 100CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Vauxhall Omega 2.0 DTi (100 CV) sube a 130 CV en Stage 1, con el par de 230 a 280 Nm. Una berlina diésel con buen margen.

El Stage 2 lleva el conjunto a 145 CV y 303 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche Vauxhall +30 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Vauxhall Omega 2.0 DTI - 100CV
100
Potencia original (cv)
130
Potencia Stage 1 (cv)
230
Par original (Nm)
280
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Vauxhall Omega 2.0 DTI - 100CV
100
Potencia original (cv)
145
Potencia Stage 2 (cv)
230
Par original (Nm)
303
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Vauxhall Omega 2.0 DTI - 100CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 2.0 DTI - 100cv.

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EL MOTOR

El 2.0 DTI es un diésel clásico de una generación anterior al common rail, con una gestión electrónica más simple pero que aun así responde bien a un ajuste bien calibrado.

En motores de esta tecnología más sencilla, el trabajo de reprogramación se centra en la presión de sobrealimentación y el avance de inyección, con resultados solidos pese a la antiguedad del sistema.

FAQs

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