INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Skoda Fabia 1.6 TDi - 75CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Škoda Fabia 1.6 TDi entrega 75 CV de fábrica; reprogramado alcanza 136 CV y 300 Nm.

El Stage 2 eleva la potencia a 150 CV y 330 Nm (+75 CV / +135 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

El Stage 3 alcanza 170 CV y 350 Nm (+95 CV sobre fábrica) y requiere modificaciones mecánicas significativas.

Coche Skoda 2007-2014 +61 CV / +105 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Skoda Fabia 1.6 TDi - 75CV
75
Potencia original (cv)
136
Potencia Stage 1 (cv)
195
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Skoda Fabia 1.6 TDi - 75CV
75
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 2 (cv)
195
Par original (Nm)
330
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Skoda Fabia 1.6 TDi - 75CV
75
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 3 (cv)
195
Par original (Nm)
350
Par motor Stage 3 (Nm)
Recuauto
Stage 3 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
⚡ +61 CV / +105 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Skoda Fabia 1.6 TDi 75cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu Fabia.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu Skoda Fabia 1.6 TDi - 75CV incluye Stage 1, Stage 2 y Stage 3, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta es la calibración más conservadora del 1.6 TDi montado en el Fabia, con un margen de mejora especialmente amplio.

De serie la centralita limita muchisimo la potencia respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅