Reprogramación Seat Altea 2.0 TDi (IP) - 136CV

Sí. Cada reprogramación de Seat se hace a medida, con lectura previa de la centralita original y un mapa adaptado a este 2.0 TDi (IP) - 136cv. Nunca perdemos la copia original, así que la marcha atrás siempre está disponible.

El proceso completo en tu 2.0 TDi (IP) - 136cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Seat Altea 2.0 TDi (IP) - 136CV. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

Con este tipo de motor diésel, mantener el mismo estilo de conducción incluso puede reducir ligeramente el consumo. Si conduces igual que antes, la mayoría de clientes no nota un cambio relevante en el depósito.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu Seat Altea 2.0 TDi (IP) - 136CV antes de tocar nada. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

El ajuste en sí no es delito, pero circular por vía pública exige cumplir los límites homologados del vehículo. Cada caso es distinto, así que conviene consultarlo antes de circular habitualmente con el ajuste puesto.

Con el Stage 1, tu Seat Altea 2.0 TDi (IP) - 136CV pasa de 136 CV y 320 Nm a 180 CV y 400 Nm, un 32.4% más de potencia. El cambio se nota sobre todo en la respuesta del pedal y en la elasticidad del motor en marcha. Consulta tu Seat Altea 2.0 TDi (IP) - 136CV en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Seat Altea llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.