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Reprogramación Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV pasa de 230 CV y 350 Nm de fábrica a 270 CV y 400 Nm — una ganancia de +40 CV (+17.4%) y +50 Nm (+14.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Saab 1997-2001 +40 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV
230
Potencia original (cv)
270
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV
230
Potencia original (cv)
282
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
416
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Saab 9-5 2.3 Turbo - 230CV dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 40 CV adicionales (de 230 a 270 CV) y 50 Nm de par extra (de 350 a 400 Nm), un incremento del 17.4%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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