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Reprogramación Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV pasa de 563 CV y 850 Nm de fábrica a 700 CV y 900 Nm — una ganancia de +137 CV (+24.3%) y +50 Nm (+5.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Rolls Royce 2011-act. +137 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV
563
Potencia original (cv)
700
Potencia Stage 1 (cv)
850
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV
563
Potencia original (cv)
707
Potencia Stage 2 (cv)
850
Par original (Nm)
912
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor de aspiracion natural del Rolls Royce Phantom 6.7 V12 - 563CV no dispone de turbocompresor, por lo que las ganancias de potencia son mas moderadas que en motores sobrealimentados. La reprogramacion actua sobre los mapas de encendido, la gestion del corte de combustible y la respuesta del acelerador, resultando en una entrega de potencia mas lineal y una mejor respuesta en todo el rango de uso habitual.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 137 CV adicionales (de 563 a 700 CV) y 50 Nm de par extra (de 850 a 900 Nm), un incremento del 24.3%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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