Reprogramación Renault Master 2.3 DCi - 145CV

Sí. Cada reprogramación de Renault se hace a medida, con lectura previa de la centralita original y un mapa adaptado a este 2.3 DCi - 145cv. Guardamos siempre el archivo de fábrica, con lo que la reversibilidad está garantizada.

Contamos 1 a 3 horas para tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV, incluyendo lectura, escritura del mapa y comprobación final. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV. Para evitar problemas, devolvemos el software de fábrica antes de cualquier revisión oficial si lo necesitas.

Con este tipo de motor diésel, mantener el mismo estilo de conducción incluso puede reducir ligeramente el consumo. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV antes de tocar nada. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

Para circular por vía pública con tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV pasa de 145 CV y 360 Nm a 210 CV y 440 Nm, un 44.8% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu Renault Master 2.3 DCi - 145CV en la calculadora de potencia de la web.

El 2.3 DCi - 145cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.