Reprogramación Renault Master 2.3 DCi - 130CV

Sí. Cada reprogramación de Renault se hace a medida, con lectura previa de la centralita original y un mapa adaptado a este 2.3 DCi - 130cv. Nunca perdemos la copia original, así que la marcha atrás siempre está disponible.

El proceso completo en tu 2.3 DCi - 130cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. No hace falta dejar el vehículo varios días, se hace en el mismo día con cita previa.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu 2.3 DCi - 130cv, puede quedar excluida. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

Con este tipo de motor diésel, mantener el mismo estilo de conducción incluso puede reducir ligeramente el consumo. Si conduces igual que antes, la mayoría de clientes no nota un cambio relevante en el depósito.

Sí. Es parte del proceso: nunca reprogramamos sin conservar antes el archivo de serie de tu 2.3 DCi - 130cv. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

El ajuste en sí no es delito, pero circular por vía pública exige cumplir los límites homologados del vehículo. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu Renault Master 2.3 DCi - 130CV pasa de 130 CV y 330 Nm a 180 CV y 420 Nm, un 38.5% más de potencia. El cambio se nota sobre todo en la respuesta del pedal y en la elasticidad del motor en marcha. Consulta tu Renault Master 2.3 DCi - 130CV en la calculadora de potencia de la web.

El 2.3 DCi - 130cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.