Reprogramación Renault Mascott 3.0 DXi - 115CV

Sí, es un proceso controlado. Antes de subir nada guardamos el mapa de fábrica de tu 3.0 DXi - 115cv para poder volver atrás si hace falta. Guardamos siempre el archivo de fábrica, con lo que la reversibilidad está garantizada.

El proceso completo en tu 3.0 DXi - 115cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. Puedes esperar en el taller o volver a recogerlo el mismo día.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu 3.0 DXi - 115cv, puede quedar excluida. Por eso guardamos siempre el mapa original y podemos restaurarlo antes de cualquier visita al concesionario.

Con este tipo de motor diésel, mantener el mismo estilo de conducción incluso puede reducir ligeramente el consumo. Si conduces igual que antes, la mayoría de clientes no nota un cambio relevante en el depósito.

Sí. Es parte del proceso: nunca reprogramamos sin conservar antes el archivo de serie de tu 3.0 DXi - 115cv. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

Para circular por vía pública con tu Renault Mascott 3.0 DXi - 115CV reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu Renault Mascott 3.0 DXi - 115CV pasa de 115 CV y 270 Nm a 145 CV y 330 Nm, un 26.1% más de potencia. Además notarás mejor respuesta del acelerador y una entrega de fuerza más progresiva. Consulta tu Renault Mascott 3.0 DXi - 115CV en la calculadora de potencia de la web.

No hace falta ningún mantenimiento específico adicional tras reprogramar tu Renault Mascott 3.0 DXi - 115CV. Un vehículo con el mantenimiento al día siempre saca mejor partido a la reprogramación.