Reprogramación Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV

Sí. Más de 10 años reprogramando centralitas nos permiten calibrar tu Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV sin forzar el motor más allá de lo que soporta de serie. Además conservamos el software de fábrica por si en algún momento quieres volver a él.

Contamos 1 a 3 horas para tu Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV, incluyendo lectura, escritura del mapa y comprobación final. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

El consumo de tu 4.0T S E-Hybrid - 680cv depende sobre todo de cómo uses la potencia extra, más que del propio ajuste. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Es parte del proceso: nunca reprogramamos sin conservar antes el archivo de serie de tu 4.0T S E-Hybrid - 680cv. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

La reprogramación es legal para uso en circuito o en terreno privado. Te asesoramos en el taller sobre qué opciones tienes según el uso que le vayas a dar al coche.

Con el Stage 1, tu Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV pasa de 680 CV y 850 Nm a 800 CV y 1000 Nm, un 17.6% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu Porsche Panamera 4.0T S E-Hybrid - 680CV en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Porsche Panamera llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Si el motor tiene algún desgaste previo, mejor solucionarlo antes de subir potencia.