Reprogramación Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV

Sí. Trabajamos con equipos profesionales Kess3 y adaptamos el mapa a las características reales de tu Porsche Cayman. Además conservamos el software de fábrica por si en algún momento quieres volver a él.

Contamos 1 a 3 horas para tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV, incluyendo lectura, escritura del mapa y comprobación final. Trabajamos con cita previa para que el tiempo de espera sea el mínimo posible.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

En un motor de gasolina como el de tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV, aprovechar la potencia extra de forma habitual sí incrementa el consumo. Si conduces igual que antes, la mayoría de clientes no nota un cambio relevante en el depósito.

Sí, sin problema. El mapa original de tu Porsche Cayman queda archivado en nuestro sistema. Basta con traer el coche al taller y restauramos el mapa original en poco tiempo.

Para circular por vía pública con tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Cada caso es distinto, así que conviene consultarlo antes de circular habitualmente con el ajuste puesto.

Con el Stage 1, tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV pasa de 385 CV y 420 Nm a 405 CV y 440 Nm, un 5.2% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu Porsche Cayman 3.8 DFI GT4 - 385CV en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Porsche Cayman llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.