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Reprogramación Porsche 918 4.6 V8 + 2 E-Engines - 887CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

con el ajuste a medida de nuestros técnicos, el Porsche 918 4.6 V8 + 2 E-Engines pasa de 887 a 924 CV: +37 CV y +45 Nm.

El Stage 2 lleva el conjunto a 930 CV y 1330 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche Porsche 2013-act. +37 CV / +45 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Porsche 918 4.6 V8 + 2 E-Engines - 887CV
887
Potencia original (cv)
924
Potencia Stage 1 (cv)
1275
Par original (Nm)
1320
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Porsche 918 4.6 V8 + 2 E-Engines - 887CV
887
Potencia original (cv)
930
Potencia Stage 2 (cv)
1275
Par original (Nm)
1330
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Porsche 918 4.6 V8 + 2 E-Engines - 887CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +37 CV / +45 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 4.6 V8 + 2 E-Engines - 887cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

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EL MOTOR

El 918 Spyder combina un V8 atmosférico de origen competición con dos motores eléctricos, uno de los hiperdeportivos más sofisticados de la historia de Porsche.

En un conjunto de estas características trabajamos exclusivamente la gestión del motor V8, respetando por completo la lógica híbrida y los límites mecánicos del bloque.

FAQs

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