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Reprogramación Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV pasa de 160 CV y 350 Nm de fábrica a 185 CV y 420 Nm — una ganancia de +25 CV (+15.6%) y +70 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Peugeot 2012-2018 +25 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV
160
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV
160
Potencia original (cv)
202
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
439
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Peugeot Boxer 2.2 HDi - 160CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 25 CV adicionales (de 160 a 185 CV) y 70 Nm de par extra (de 350 a 420 Nm), un incremento del 15.6%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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