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Reprogramación Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV pasa de 110 CV y 250 Nm de fábrica a 180 CV y 360 Nm — una ganancia de +70 CV (+63.6%) y +110 Nm (+44.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Peugeot 2006-2012 +70 CV / +110 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV
110
Potencia original (cv)
180
Potencia Stage 1 (cv)
250
Par original (Nm)
360
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV
110
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 2 (cv)
250
Par original (Nm)
379
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Peugeot Boxer 2.2 HDi - 110CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 70 CV adicionales (de 110 a 180 CV) y 110 Nm de par extra (de 250 a 360 Nm), un incremento del 63.6%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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