INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Tuning ECU Peugeot 6008 2.0 BlueHDi - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Peugeot 6008 con el 2.0 BlueHDi de 150cv es una versión diésel de mayor cilindrada de este SUV. La reprogramación sigue aportando una mejora real gracias al margen típico de estos motores.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 370Nm a 200cv y 450Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 214cv y 469Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el comportamiento en carretera.

Coche Peugeot 2011-2019 +50 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Peugeot 6008 2.0 BlueHDi - 150cv
150
Potencia original (cv)
200
Potencia Stage 1 (cv)
370
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Peugeot 6008 2.0 BlueHDi - 150cv
150
Potencia original (cv)
214
Potencia Stage 2 (cv)
370
Par original (Nm)
469
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Peugeot 6008 2.0 BlueHDi - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +50 CV / +80 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Peugeot 6008 2.0 BlueHDi 150cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para este diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu ECU Peugeot 6008 2.0 BlueHDi - 150cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Este 2.0 BlueHDi de mayor cilindrada convive en la gama del 6008 con la variante 1.6 BlueHDi de menor potencia.

Antes de aplicar el ajuste completo revisamos siempre el estado del filtro de particulas y el sistema SCR, elementos que conviene tener en buen estado en cualquier diésel moderno.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅