INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Chiptuning Peugeot 308 (Ph4) 1.6 Puretech - 180cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Peugeot 308 de la cuarta generación con el 1.6 PureTech de 180cv es una versión híbrida enchufable que combina el motor de gasolina con asistencia eléctrica adicional. Nuestra reprogramación trabaja únicamente sobre el motor térmico, sin tocar la lógica del sistema híbrido ni la batería.

Con Stage 1 la potencia sube de 180cv y 360Nm a 240cv y 410Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 255cv y 427Nm, un salto muy notable centrado exclusivamente en el motor de combustión.

Coche Peugeot 2011-2019 +60 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Peugeot 308 (Ph4) 1.6 Puretech - 180cv
180
Potencia original (cv)
240
Potencia Stage 1 (cv)
360
Par original (Nm)
410
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Peugeot 308 (Ph4) 1.6 Puretech - 180cv
180
Potencia original (cv)
255
Potencia Stage 2 (cv)
360
Par original (Nm)
427
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Peugeot 308 (Ph4) 1.6 Puretech - 180cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +60 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Peugeot 308 1.6 PureTech híbrido en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste para el motor térmico de esta versión híbrida enchufable.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Peugeot 308 (Ph4) con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión híbrida enchufable combina el 1.6 PureTech con un motor eléctrico, ofreciendo también la posibilidad de circular en modo eléctrico puro.

Trabajamos exclusivamente sobre el mapa del motor térmico, dejando intacta la gestión del sistema híbrido enchufable y de la batería de alta tensión.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅