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Reprogramación Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv pasa de 136 CV y 314 Nm de fábrica a 168 CV y 370 Nm — una ganancia de +32 CV (+23.5%) y +56 Nm (+17.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Nissan 2001-2007 +32 CV / +56 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv
136
Potencia original (cv)
168
Potencia Stage 1 (cv)
314
Par original (Nm)
370
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv
136
Potencia original (cv)
186
Potencia Stage 2 (cv)
314
Par original (Nm)
392
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Nissan X-Trail 2.2 dCi - 136cv es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 32 CV adicionales (de 136 a 168 CV) y 56 Nm de par extra (de 314 a 370 Nm), un incremento del 23.5%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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