INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV pasa de 115 CV y 290 Nm de fábrica a 145 CV y 350 Nm — una ganancia de +30 CV (+26.1%) y +60 Nm (+20.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Nissan 2002-2006 +30 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV
115
Potencia original (cv)
145
Potencia Stage 1 (cv)
290
Par original (Nm)
350
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV
115
Potencia original (cv)
162
Potencia Stage 2 (cv)
290
Par original (Nm)
371
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
DESPIERTA TU NISSAN PRIMASTAR 2.0 DCI

Pide cita hoy y nota la diferencia desde el primer kilómetro. Reprogramación con garantía y mapa original siempre guardado para revertir cuando quieras.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor diesel del Nissan Primastar 2.0 DCi - 115CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 30 CV adicionales (de 115 a 145 CV) y 60 Nm de par extra (de 290 a 350 Nm), un incremento del 26.1%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅