INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) - 150CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

con el ajuste a medida de nuestros técnicos, el Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) pasa de 150 a 210 CV: +60 CV y +95 Nm de par.

El Stage 2 lleva el conjunto a 228 CV y 497 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche Nissan 2021-act. +60 CV / +95 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) - 150CV
150
Potencia original (cv)
210
Potencia Stage 1 (cv)
385
Par original (Nm)
480
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) - 150CV
150
Potencia original (cv)
228
Potencia Stage 2 (cv)
385
Par original (Nm)
497
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) - 150CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +60 CV / +95 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Nissan Interstar 2.3 BlueDCi 150cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu Interstar diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El servicio para tu Nissan Interstar 2.3 BlueDCi ( -> 11/2022 ) - 150CV cubre diagnóstico previo, reprogramación de Stage 1 y Stage 2 y guardado del mapa original por si quieres volver atrás.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El 2.3 BlueDCi es la motorización diésel de la generación más reciente del Interstar, compartida con el Renault Master actual, en su versión anterior a noviembre de 2022.

De serie la centralita deja un margen respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅