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Reprogramación Mini Roadster/Coupé 1.6 DFi - 75CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Mini Roadster/Coupé 1.6 DFi (75 CV) sube a 130 CV en Stage 1, con el par de 122 a 175 Nm.

El Stage 2 lleva el conjunto a 139 CV y 184 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche Mini 2011-act. +55 CV / +53 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mini Roadster/Coupé 1.6 DFi - 75CV
75
Potencia original (cv)
130
Potencia Stage 1 (cv)
122
Par original (Nm)
175
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mini Roadster/Coupé 1.6 DFi - 75CV
75
Potencia original (cv)
139
Potencia Stage 2 (cv)
122
Par original (Nm)
184
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mini Roadster/Coupé 1.6 DFi - 75CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +55 CV / +53 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 1.6 DFi - 75cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

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EL MOTOR

El Roadster y el Coupe son las variantes descapotable y de techo fijo biplaza del Mini, con este 1.6 DFi como su motorización de acceso.

De serie la centralita deja un margen muy amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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