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Reprogramación Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV pasa de 163 CV y 240 Nm de fábrica a 205 CV y 300 Nm — una ganancia de +42 CV (+25.8%) y +60 Nm (+25.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 230 CV y 340 Nm (+67 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Mini 2012-act. +42 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV
163
Potencia original (cv)
205
Potencia Stage 1 (cv)
240
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV
163
Potencia original (cv)
230
Potencia Stage 2 (cv)
240
Par original (Nm)
340
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor turbo de gasolina del Mini Paceman 1.6 Turbo - 163CV dispone de margen mecanico suficiente para soportar una mayor presion de sobrealimentacion que la de serie. La ECU original recorta ese potencial para cumplir requisitos de homologacion y funcionamiento con combustibles estandar. Una calibracion Stage 1 ajusta la presion del turbo, el mapa de encendido y la gestion de la inyeccion directa para liberar el rendimiento real del conjunto sin requerir modificaciones mecanicas.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 42 CV adicionales (de 163 a 205 CV) y 60 Nm de par extra (de 240 a 300 Nm), un incremento del 25.8% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 230 CV y 340 Nm.

FAQs

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