INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Mini Cooper S 1.6T - 175CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Mini Cooper S 1.6T (175 CV) sube a 205 CV en Stage 1, con el par de 240 a 300 Nm.

El Stage 2 eleva la potencia a 230 CV y 340 Nm (+55 CV / +100 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

El Stage 3 alcanza 250 CV y 360 Nm (+75 CV sobre fábrica) y requiere modificaciones mecánicas significativas.

Coche Mini 2007-2014 +30 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Mini Cooper S 1.6T - 175CV
175
Potencia original (cv)
205
Potencia Stage 1 (cv)
240
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mini Cooper S 1.6T - 175CV
175
Potencia original (cv)
230
Potencia Stage 2 (cv)
240
Par original (Nm)
340
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mini Cooper S 1.6T - 175CV
175
Potencia original (cv)
250
Potencia Stage 3 (cv)
240
Par original (Nm)
360
Par motor Stage 3 (Nm)
Recuauto
Stage 3 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
⚡ +30 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Mini Cooper S 1.6T 175cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para tu Cooper S.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 1.6T - 175cv con Stage 1, Stage 2 y Stage 3, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta calibración de 175cv del 1.6T ofrece algo más de potencia que la versión de 163cv del mismo bloque en el Cooper S.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅