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Reprogramación Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV pasa de 109 CV y 280 Nm de fábrica a 180 CV y 400 Nm — una ganancia de +71 CV (+65.1%) y +120 Nm (+42.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Mercedes 2000-2010 +71 CV / +120 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV
109
Potencia original (cv)
180
Potencia Stage 1 (cv)
280
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes Sprinter 211/311/411/511 CDI - 109CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 71 CV adicionales (de 109 a 180 CV) y 120 Nm de par extra (de 280 a 400 Nm), un incremento del 65.1%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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