INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Mercedes R 350 CDI - 211CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Mercedes R 350 CDI - 211CV pasa de 211 CV y 510 Nm de fábrica a 275 CV y 600 Nm — una ganancia de +64 CV (+30.3%) y +90 Nm (+17.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Mercedes 2006-2010 +64 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Mercedes R 350 CDI - 211CV
211
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 1 (cv)
510
Par original (Nm)
600
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Mercedes R 350 CDI - 211CV
211
Potencia original (cv)
292
Potencia Stage 2 (cv)
510
Par original (Nm)
621
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Mercedes R 350 CDI - 211CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +64 CV / +90 Nm · Banco de potencia propio
DESPIERTA TU MERCEDES R 350 CDI

Pide cita hoy y nota la diferencia desde el primer kilómetro. Reprogramación con garantía y mapa original siempre guardado para revertir cuando quieras.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Mercedes R 350 CDI - 211CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor diesel del Mercedes R 350 CDI - 211CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 64 CV adicionales (de 211 a 275 CV) y 90 Nm de par extra (de 510 a 600 Nm), un incremento del 30.3%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅