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Reprogramación McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... - 916CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... (916 CV) sube a 1000 CV en Stage 1, con el par de 900 a 1000 Nm.

El Stage 2 lleva el conjunto a 1010 CV y 1017 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche McLaren 2014-2020 +84 CV / +100 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... - 916CV
916
Potencia original (cv)
1000
Potencia Stage 1 (cv)
900
Par original (Nm)
1000
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... - 916CV
916
Potencia original (cv)
1010
Potencia Stage 2 (cv)
900
Par original (Nm)
1017
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... - 916CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +84 CV / +100 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu McLaren Ultimate Series 3.8 Twin-turbo M838T + elect... - 916CV incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

El P1 combina el bloque V8 biturbo M838T con un motor eléctrico y batería recargable externamente, situandose junto al Ferrari LaFerrari y al Porsche 918 como los tres grandes hiperdeportivos híbridos de su época.

Nuestra reprogramación trabaja únicamente sobre el motor de combustión, respetando por completo la gestión electrónica del sistema híbrido y la batería recargable.

FAQs

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