INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El motor diésel del Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313cv rinde 313 CV y 700 Nm en su configuración original. Con la reprogramación ECU de Recuauto pasa a 379 CV y 800 Nm.

El ajuste se hace a medida para este motor concreto, no con un mapa genérico. El software original del 4.4 TDV8 - 313cv queda guardado y se puede restaurar en cualquier momento sin coste.

Coche Land Rover 2002-2012 +66 CV / +100 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313CV
313
Potencia original (cv)
379
Potencia Stage 1 (cv)
700
Par original (Nm)
800
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +66 CV / +100 Nm · Ajuste a medida por nuestros técnicos
Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313cv: de 313 a 379 CV

Del 4.4 TDV8 - 313cv de serie a 379 CV con la reprogramación de Recuauto en Alcoletge.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Reprogramamos la centralita de este Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313cv con equipos profesionales, guardando siempre el software original antes de subir el nuevo mapa Stage 1.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El Land Rover Range Rover / Sport 4.4 TDV8 - 313cv usa un motor diésel de 4367 cc con gestión electrónica que facilita un Stage 1 preciso y a medida.

El salto de 313 a 379 CV, con el par subiendo de 700 a 800 Nm se nota sobre todo en la respuesta del motor a media y alta carga, no solo en la cifra máxima.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅