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Reprogramación Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV pasa de 109 CV y 255 Nm de fábrica a 130 CV y 310 Nm — una ganancia de +21 CV (+19.3%) y +55 Nm (+21.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Lancia +21 CV / +55 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV
109
Potencia original (cv)
130
Potencia Stage 1 (cv)
255
Par original (Nm)
310
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV
109
Potencia original (cv)
147
Potencia Stage 2 (cv)
255
Par original (Nm)
327
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El bloque diesel del Lancia Kappa 1.9 JTD - 109CV funciona con inyeccion directa common rail cuya presion y avance de inyeccion estan limitados por la ECU de serie para garantizar fiabilidad con combustibles de calidad variable y temperaturas extremas. La reprogramacion actua sobre esos limites, optimizando la curva de inyeccion y la geometria del turbo dentro de los margenes seguros del motor sin modificar ningun componente mecanico.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 21 CV adicionales (de 109 a 130 CV) y 55 Nm de par extra (de 255 a 310 Nm), un incremento del 19.3%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

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