Reprogramación Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV

Sí. Cada reprogramación de Lamborghini se hace a medida, con lectura previa de la centralita original y un mapa adaptado a este LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570cv. El software original se archiva y se puede reinstalar sin dejar rastro del cambio.

La reprogramación de tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV se hace en 1 a 3 horas, con cita previa en nuestro taller de Alcoletge. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570cv, puede quedar excluida. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

En un motor de gasolina como el de tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV, aprovechar la potencia extra de forma habitual sí incrementa el consumo. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV antes de tocar nada. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

Para circular por vía pública con tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Te asesoramos en el taller sobre qué opciones tienes según el uso que le vayas a dar al coche.

Con el Stage 1, tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV pasa de 570 CV y 540 Nm a 595 CV y 565 Nm, un 4.4% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV en la calculadora de potencia de la web.

No hace falta ningún mantenimiento específico adicional tras reprogramar tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPERLEGGERA - 570CV. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.