Reprogramación Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570CV

Sí, es un proceso controlado. Antes de subir nada guardamos el mapa de fábrica de tu LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570cv para poder volver atrás si hace falta. Además conservamos el software de fábrica por si en algún momento quieres volver a él.

El proceso completo en tu LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570cv, puede quedar excluida. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

En un motor de gasolina como el de tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570CV, aprovechar la potencia extra de forma habitual sí incrementa el consumo. Si aprovechas la potencia extra de forma constante, el consumo sí aumentará en proporción.

Sí. Es parte del proceso: nunca reprogramamos sin conservar antes el archivo de serie de tu LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570cv. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

El ajuste en sí no es delito, pero circular por vía pública exige cumplir los límites homologados del vehículo. Te asesoramos en el taller sobre qué opciones tienes según el uso que le vayas a dar al coche.

Con el Stage 1, tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570CV pasa de 570 CV y 540 Nm a 595 CV y 565 Nm, un 4.4% más de potencia. Además notarás mejor respuesta del acelerador y una entrega de fuerza más progresiva. Consulta tu Lamborghini Gallardo LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570CV en la calculadora de potencia de la web.

El LP 570-4 SUPER TROFEO STRADA... - 570cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.