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Reprogramación KTM X-Bow X-Bow RR - 360CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

De fábrica el KTM X-Bow X-Bow RR - 360cv entrega 360 CV; tras el Stage 1 pasa a 420 CV (+60 CV, +16.7%) y de 450 a 500 Nm de par (+50 Nm, +11.1%). Es una optimización de software, sin piezas nuevas, y siempre reversible al mapa original.

El Stage 2 lleva el conjunto a 428 CV y 509 Nm, un ajuste más exigente sobre el Stage 1.

Coche KTM 2014-act. +60 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
KTM X-Bow X-Bow RR - 360CV
360
Potencia original (cv)
420
Potencia Stage 1 (cv)
450
Par original (Nm)
500
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
KTM X-Bow X-Bow RR - 360CV
360
Potencia original (cv)
428
Potencia Stage 2 (cv)
450
Par original (Nm)
509
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
KTM X-Bow X-Bow RR - 360CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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EL MOTOR

El X-Bow RR es la versión tope de gama de todo el X-Bow, con la calibración más potente del 2.0 TFSI, muy por encima de las versiones R y GT.

Este bloque deja de fábrica un margen amplio, con un salto de potencia y par especialmente contundente ya en Stage 1, extraordinario en un coche tan ligero.

FAQs

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