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Repro ECU Kia Stonic 1.0 T-GDI - 115cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Kia Stonic con el 1.0 T-GDI de 115cv es la versión más moderna de este crossover urbano, que incorpora un sistema microhibrido de 12V que asiste al motor térmico. La reprogramación se centra en la gestión del motor de combustión.

Con Stage 1 la potencia sube de 115cv y 172Nm a 140cv y 230Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 155cv y 249Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Kia 2011-2019 +25 CV / +58 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Kia Stonic 1.0 T-GDI - 115cv
115
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 1 (cv)
172
Par original (Nm)
230
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kia Stonic 1.0 T-GDI - 115cv
115
Potencia original (cv)
155
Potencia Stage 2 (cv)
172
Par original (Nm)
249
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kia Stonic 1.0 T-GDI - 115cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +25 CV / +58 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu ECU Kia Stonic 1.0 T-GDI - 115cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

Esta versión del 1.0 T-GDI incorpora asistencia microhibrida de 12V, mejorando la eficiencia respecto a las versiones anteriores sin este sistema.

El ajuste se centra en la gestión del motor de combustión, respetando el sistema microhibrido de 12V y sin modificar su lógica de asistencia.

FAQs

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