Reprogramación Jaguar E-Pace P300 (3.0T) - 300CV

Sí, es un proceso controlado. Antes de subir nada guardamos el mapa de fábrica de tu P300 (3.0T) - 300cv para poder volver atrás si hace falta. Además conservamos el software de fábrica por si en algún momento quieres volver a él.

Entre 1 y 3 horas, dependiendo del acceso a la centralita de tu Jaguar E-Pace. El coche no se queda en el taller de un día para otro salvo que detectemos algo que lo requiera.

Es un riesgo real: si hay una reclamación de garantía y se detecta el cambio de software en tu P300 (3.0T) - 300cv, puede quedar excluida. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

El consumo de tu P300 (3.0T) - 300cv depende sobre todo de cómo uses la potencia extra, más que del propio ajuste. Si conduces igual que antes, la mayoría de clientes no nota un cambio relevante en el depósito.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu Jaguar E-Pace P300 (3.0T) - 300CV antes de tocar nada. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

Para circular por vía pública con tu Jaguar E-Pace P300 (3.0T) - 300CV reprogramado, la potencia final debe ajustarse a lo que marca la normativa vigente. Te asesoramos en el taller sobre qué opciones tienes según el uso que le vayas a dar al coche.

Con el Stage 1, tu Jaguar E-Pace P300 (3.0T) - 300CV pasa de 300 CV y 400 Nm a 320 CV y 450 Nm, un 6.7% más de potencia. El cambio se nota sobre todo en la respuesta del pedal y en la elasticidad del motor en marcha. Consulta tu Jaguar E-Pace P300 (3.0T) - 300CV en la calculadora de potencia de la web.

El P300 (3.0T) - 300cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.