Reprogramación Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV

Sí, es un proceso controlado. Antes de subir nada guardamos el mapa de fábrica de tu 3.0 TDI - 163cv para poder volver atrás si hace falta. Guardamos siempre el archivo de fábrica, con lo que la reversibilidad está garantizada.

Contamos 1 a 3 horas para tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV, incluyendo lectura, escritura del mapa y comprobación final. Puedes esperar en el taller o volver a recogerlo el mismo día.

Legalmente el fabricante puede rechazar la cobertura de un fallo si se demuestra relación directa con el cambio de mapa de tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

El Stage 1 en diésel como el de tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV suele notarse más en el par que en el consumo real de circulación normal. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí, sin problema. El mapa original de tu Isuzu D-max / Rodeo queda archivado en nuestro sistema. Puedes pedirnos volver al software de fábrica cuando quieras, sin coste adicional en la mayoría de casos.

El ajuste en sí no es delito, pero circular por vía pública exige cumplir los límites homologados del vehículo. Si el cambio de potencia supera los márgenes homologados, el vehículo debe pasar por la ITV para regularizar la ficha técnica.

Con el Stage 1, tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV pasa de 163 CV y 360 Nm a 190 CV y 420 Nm, un 16.6% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 163CV en la calculadora de potencia de la web.

El 3.0 TDI - 163cv no exige revisiones nuevas por el simple hecho de llevar el ajuste puesto. Un vehículo con el mantenimiento al día siempre saca mejor partido a la reprogramación.