INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Coches› Isuzu› D-max / Rodeo› 3.0 TDI - 131CV

Reprogramación Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV pasa de 131 CV y 278 Nm de fábrica a 165 CV y 350 Nm — una ganancia de +34 CV (+26.0%) y +72 Nm (+25.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Coche Isuzu 2003-2012 +34 CV / +72 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV
131
Potencia original (cv)
165
Potencia Stage 1 (cv)
278
Par original (Nm)
350
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262
¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El motor diesel del Isuzu D-max / Rodeo 3.0 TDI - 131CV es una unidad de media-alta cilindrada con inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor de geometria variable. La ECU original opera con margenes de seguridad amplios para cubrir condiciones extremas de uso; la reprogramacion libera ese potencial latente ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites estructurales del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 34 CV adicionales (de 131 a 165 CV) y 72 Nm de par extra (de 278 a 350 Nm), un incremento del 26.0%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅