INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar Hyundai Elantra 2.0CRDi vgt - 136cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Hyundai Elantra con el 2.0CRDi vgt de 136cv es una versión diésel de mayor cilindrada de esta berlina compacta, con turbo de geometría variable. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor turbodiesel.

Con Stage 1 la potencia sube de 136cv y 304Nm a 170cv y 365Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 183cv y 383Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Hyundai 2011-2019 +34 CV / +61 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Hyundai Elantra 2.0CRDi vgt - 136cv
136
Potencia original (cv)
170
Potencia Stage 1 (cv)
304
Par original (Nm)
365
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Hyundai Elantra 2.0CRDi vgt - 136cv
136
Potencia original (cv)
183
Potencia Stage 2 (cv)
304
Par original (Nm)
383
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Hyundai Elantra 2.0CRDi vgt - 136cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +34 CV / +61 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Hyundai Elantra 2.0CRDi vgt 136cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu Elantra diésel.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Reprogramamos tu Hyundai Elantra en Alcoletge con Stage 1 y Stage 2, con el mapa original guardado y diagnóstico previo de la centralita.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El 2.0CRDi vgt es la motorización diésel de mayor cilindrada del Elantra, con turbo de geometría variable y más par motor que el 1.6CRDi.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅