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Tuning ECU Honda CR-V 2.2 iDTEC - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Honda CR-V con el 2.2 iDTEC de 150cv es una denominación sin espaciado de este bloque diésel de mayor cilindrada de este SUV. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor turbodiesel.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 350Nm a 185cv y 420Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 199cv y 442Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Honda 2011-2019 +35 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Honda CR-V 2.2 iDTEC - 150cv
150
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Honda CR-V 2.2 iDTEC - 150cv
150
Potencia original (cv)
199
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
442
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Honda CR-V 2.2 iDTEC - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu ECU Honda CR-V 2.2 iDTEC - 150cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

Esta denominación iDTEC sin espaciado corresponde al mismo bloque de 2.2 litros que en otros mercados se etiqueta como i-DTEC en el CR-V.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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