INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar centralita Honda CR-V 2.2 CTDi - 140cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Honda CR-V con el 2.2 CTDi de 140cv es la versión diésel clásica de este SUV. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor turbodiesel.

Con Stage 1 la potencia sube de 140cv y 340Nm a 185cv y 400Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 195cv y 420Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Honda 2011-2019 +45 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Honda CR-V 2.2 CTDi - 140cv
140
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
340
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Honda CR-V 2.2 CTDi - 140cv
140
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 2 (cv)
340
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Honda CR-V 2.2 CTDi - 140cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +45 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Honda CR-V 2.2 CTDi en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu CR-V diésel.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Reprogramamos tu Honda CR-V en Alcoletge con Stage 1 y Stage 2, con el mapa original guardado y diagnóstico previo de la centralita.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El CTDi es la denominación diésel clásica de Honda, precursora de la tecnología i-DTEC presente en generaciones posteriores del CR-V.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅