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Reprogramar centralita Honda Civic 2.2 i-DTEC - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Honda Civic con el 2.2 i-DTEC de 150cv es la evolución más reciente de la motorización diésel de mayor cilindrada de este compacto. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor turbodiesel.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 350Nm a 185cv y 420Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 200cv y 437Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Honda 2011-2019 +35 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Honda Civic 2.2 i-DTEC - 150cv
150
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
350
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Honda Civic 2.2 i-DTEC - 150cv
150
Potencia original (cv)
200
Potencia Stage 2 (cv)
350
Par original (Nm)
437
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Honda Civic 2.2 i-DTEC - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu centralita Honda Civic 2.2 i-DTEC - 150cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

El i-DTEC es la evolución del CTDi, con este 2.2 litros siendo la motorización diésel más potente y reciente del Civic.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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