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Reprogramar ECU Honda Civic 1.8 i-VTEC - 142cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Honda Civic con el 1.8 i-VTEC de 142cv es una versión de gasolina atmosférica de este compacto. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor.

Con Stage 1 la potencia sube de 142cv y 174Nm a 155cv y 185Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 161cv y 193Nm, una mejora notable en respuesta.

Coche Honda 2011-2019 +13 CV / +11 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Honda Civic 1.8 i-VTEC - 142cv
142
Potencia original (cv)
155
Potencia Stage 1 (cv)
174
Par original (Nm)
185
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Honda Civic 1.8 i-VTEC - 142cv
142
Potencia original (cv)
161
Potencia Stage 2 (cv)
174
Par original (Nm)
193
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Honda Civic 1.8 i-VTEC - 142cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +13 CV / +11 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 1.8 i-VTEC - 142cv.

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EL MOTOR

El 1.8 i-VTEC es la motorización de gasolina de referencia del Civic, con la tecnología de distribución variable inteligente de Honda.

De serie la centralita deja un margen respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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