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Repro centralita GMC Yukon 6.0 V8 Hybrid - 332cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El GMC Yukon con el 6.0 V8 Hybrid de 332cv es la versión híbrida autorecargable de este SUV americano de gran tamaño, sin necesidad de enchufe. Nuestra reprogramación trabaja únicamente sobre el motor térmico, sin tocar la lógica del sistema híbrido ni la batería.

Con Stage 1 la potencia sube de 332cv y 498Nm a 335cv y 530Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 342cv y 541Nm, una mejora notable que se aprecia en la respuesta.

Coche GMC 2011-2019 +3 CV / +32 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
GMC Yukon 6.0 V8 Hybrid - 332cv
332
Potencia original (cv)
335
Potencia Stage 1 (cv)
498
Par original (Nm)
530
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
GMC Yukon 6.0 V8 Hybrid - 332cv
332
Potencia original (cv)
342
Potencia Stage 2 (cv)
498
Par original (Nm)
541
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
GMC Yukon 6.0 V8 Hybrid - 332cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +3 CV / +32 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 6.0 V8 Hybrid - 332cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

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EL MOTOR

El sistema Hybrid del Yukon combina el 6.0 V8 atmosférico con motores eléctricos y batería autorecargable, sin necesidad de enchufe externo, diseñado para reducir consumo en ciudad.

Nuestra reprogramación trabaja únicamente sobre el motor de combustión, respetando por completo la gestión del sistema híbrido y la batería.

FAQs

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