INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Transit 3.2 TDCi - 200cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Transit con el 3.2 TDCi de 200cv monta uno de los diésel de mayor cilindrada de esta furgoneta, pensado para ofrecer par elevado en trabajo de transporte pesado. El margen de reprogramación es amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 200cv y 470Nm a 230cv y 550Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 244cv y 568Nm, una mejora que se nota especialmente al circular con la furgoneta cargada o remolcando.

CocheFord2006-2013+30 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Transit 3.2 TDCi - 200cv
200
Potencia original (cv)
230
Potencia Stage 1 (cv)
470
Par original (Nm)
550
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Transit 3.2 TDCi - 200cv
200
Potencia original (cv)
244
Potencia Stage 2 (cv)
470
Par original (Nm)
568
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Transit 3.2 TDCi - 200cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +80 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Ford Transit 3.2 TDCi 200cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste para este potente diésel de trabajo.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu Ford Transit 3.2 TDCi - 200cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El 3.2 TDCi es uno de los diésel de mayor cilindrada montados en el Transit, un cinco cilindros pensado para dar par de forma constante en uso de transporte pesado.

Antes de aplicar el Stage 2 revisamos siempre el estado del embrague y la transmisión, dado el salto de par considerable que implica esta reprogramación en un vehículo de trabajo.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅