INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Transit 2.2 TDCi - 85CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Transit con el 2.2 TDCi de 85cv es la versión más modesta de esta familia diésel, con una calibración muy conservadora de fábrica pensada para el uso de flota más básico. La reprogramación permite ganar par de forma muy notable.

Con Stage 1 la potencia sube de 85cv y 250Nm a 110cv y 300Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 123cv y 320Nm, un salto que cambia notablemente el carácter de este vehículo de trabajo.

CocheFord2006-2013+25 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Transit 2.2 TDCi - 85CV
85
Potencia original (cv)
110
Potencia Stage 1 (cv)
250
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Transit 2.2 TDCi - 85CV
85
Potencia original (cv)
123
Potencia Stage 2 (cv)
250
Par original (Nm)
320
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Transit 2.2 TDCi - 85CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +25 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford Transit 2.2 TDCi 85cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el gran margen oculto de la versión más modesta del Transit diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 2.2 TDCi - 85cv.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión de entrada del 2.2 TDCi comparte bloque con variantes de más potencia de la misma familia, con una calibración mucho más conservadora de fábrica.

Ese planteamiento tan conservador es lo que permite un salto de potencia notable en Stage 1, transformando el carácter de este vehículo de trabajo.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅