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Reprogramación Ford Transit 2.0 TDCi - 110CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Transit con el 2.0 TDCi de 110cv incorpora la tecnología common rail, una evolución más moderna respecto al TDDi y DDi anteriores con mejor respuesta y más margen de reprogramación. Es un motor pensado para el uso de trabajo exigente.

Con Stage 1 la potencia sube de 110cv y 285Nm a 135cv y 350Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 149cv y 369Nm, una mejora que se nota claramente al circular con la furgoneta cargada.

CocheFord2000-2006+25 CV / +65 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Transit 2.0 TDCi - 110CV
110
Potencia original (cv)
135
Potencia Stage 1 (cv)
285
Par original (Nm)
350
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Transit 2.0 TDCi - 110CV
110
Potencia original (cv)
149
Potencia Stage 2 (cv)
285
Par original (Nm)
369
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Transit 2.0 TDCi - 110CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +25 CV / +65 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 2.0 TDCi - 110cv.

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EL MOTOR

El 2.0 TDCi con inyección common rail es una evolución más moderna del diésel de esta cilindrada, con una gestión electrónica más precisa que el TDDi anterior.

De serie la centralita limita el par para proteger la caja de cambios, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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