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Reprogramación Ford Transit 2.0 DDi - 85CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Transit con el 2.0 DDi de 85cv es un diésel clásico de inyección directa de generación anterior, sencillo pero robusto, pensado para el uso de trabajo diario. La reprogramación permite ganar par de forma notable.

Con Stage 1 la potencia sube de 85cv y 230Nm a 110cv y 300Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 123cv y 320Nm, una mejora que se nota especialmente en el tramo medio de revoluciones.

CocheFord2000-2006+25 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Transit 2.0 DDi - 85CV
85
Potencia original (cv)
110
Potencia Stage 1 (cv)
230
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Transit 2.0 DDi - 85CV
85
Potencia original (cv)
123
Potencia Stage 2 (cv)
230
Par original (Nm)
320
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Transit 2.0 DDi - 85CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +25 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
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EL MOTOR

El DDi es una denominación de diésel de inyección directa de una generación clásica, con una gestión electrónica más simple que el common rail posterior.

En motores de esta tecnología más sencilla, el trabajo de reprogramación se centra en la presión de sobrealimentación y el avance de inyección, con resultados solidos pese a la antiguedad del sistema.

FAQs

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