INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Taurus 2.7T Ecoboost - 330CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Taurus con el 2.7T Ecoboost de 330cv es una de las mecánicas más potentes de gasolina de esta berlina, con un V6 turbo de gran caudal ya bastante trabajado de fábrica. El trabajo de reprogramación aquí se centra en pulir la entrega de potencia.

Con Stage 1 la potencia sube de 330cv y 475Nm a 360cv y 550Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 373cv y 568Nm, cifras que colocan a este Taurus entre las berlinas más potentes de su segmento.

CocheFord+30 CV / +75 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Taurus 2.7T Ecoboost - 330CV
330
Potencia original (cv)
360
Potencia Stage 1 (cv)
475
Par original (Nm)
550
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Taurus 2.7T Ecoboost - 330CV
330
Potencia original (cv)
373
Potencia Stage 2 (cv)
475
Par original (Nm)
568
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Taurus 2.7T Ecoboost - 330CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +75 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Ford Taurus 2.7T Ecoboost en Lleida

Para esta potente versión del Taurus, en Alcoletge trabajamos con máxima precisión.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 2.7T Ecoboost - 330cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Este V6 Ecoboost de 2.7 litros es una de las mecánicas más modernas y potentes de gasolina montadas en el Taurus, con inyección directa y doble turbo.

Antes de aplicar el Stage 2 revisamos siempre el estado del embrague y la transmisión, dado el salto de par tan considerable que implica esta reprogramación.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅